Chiptuning – ECU Remap – Stage 1 & 2
$19.34
$24.76
Beschrijving Chiptuning – ECU Remap – Stage 1 & 2 Meer rijplezier? Door jouw auto te chiptunen geniet jij van: ✓ Meer PK en Koppel ✓ Minder brandstofverbruik (ECO tuning) ✓ Mooiere vermogenscurve ✓ Vloeiender toerenverloop Onze garanties: – Enkel stabiele software welke uitvoerig op een dyno is getest – Heldere text en uitleg tijdens het tunen – Wachtkamer met werkplek en WiFi – Open werkplaats. Meekijken is geen probleem Kunnen jullie ook andere dingen aanpassen? Ja, wij kunnen naast chiptunen ook: ✓ EGR Uitschakelen ✓ Decat ondersteuning (check engine light door decat uitzetten) ✓ Swirl Flap delete ✓ VMAX delete ✓ Pops & Bangs ✓ En veel meer Wat is chiptuning en wát doen wij dan precies? De meeste moderne auto’s worden door een computer (ECU) aangestuurd. Deze regelt continu de ingespoten hoeveelheid brandstof, de turbodruk (indien aanwezig) het ontstekingstijdstip enzovoort. Chiptuning is niks anders dan het optimaliseren van deze parameters. Met chiptuning stemmen wij dus onder andere bovengenoemde parameters opnieuw op elkaar af, maar dan ‘optimaal’. Dit alles resulteert bij motoren met turbo of een andere vorm van laaddruk-verhoging tot 20 à 40% prestatieverbetering, dus meer koppel (trekkracht) en meer vermogen (topsnelheid). Bij atmosferische motoren is de winst 6 à 8%. Hierdoor trekt de auto sneller op en is de topsnelheid hoger. Bij een onveranderde rijstijl vermindert het brandstofverbruik door een verhoogd rendement van de motor. Met chiptuning wordt daarnaast de benzine- of dieselmotor levendiger en reageert deze sneller op gaspedaalbewegingen. Waarom doet de fabrikant dit zelf niet? Is het wel veilig? Ja, het is veilig. De farbikant houdt rekening met diverse klimaten wereldwijd en downtuned sommige motoren ook om verschillende modellen op de markt te brengen. Dowtunen is het knijpen van vermogen door middel van aanpassingen in de ECU. Zo hebben de 114i en 116i van BMW exact dezelfde motor. Enkel de software van de 114i is geknepen. Plat gezegd zou je de software van een 114i eerst kunnen upgraden naar die van zijn grote broer, én die kunnen we dan weer optimaliseren. Zo ontstaan mooie rendementen.
E87 En E81 (Hatchback 2003 – 2011)